علائم خرابی میل موج گیر خودرو چیست؟

در این مقاله قصد داریم به علائم خرابی میل موج گیر خودرو بپردازیم. میل موج گیر یا میل تعادل (Sway Bar)، در اکثر خودروها به‌منظور بالابردن تعادل و جلوگیری از چپ‌شدن آن، استفاده می‌شود. این قطعه، بخشی از سیستم تعلیق خودرو است که به پایداری خودرو در پیچ‌های تند یا حرکت مارپیچی کمک می‌کند. میل موج گیر، یک میله فولادی با دو بوش در دو سر آن است که غالباً بین دو چرخ یک محور قرار می‌گیرد و به‌وسیله دو اتصال محوری در دو طرف به شاسی متصل می‌شود. این میله، چرخ‌های خودرو را به هم وصل کرده و در زیر کاپوت قرار دارد. از مزایای استفاده از میل موج گیر یا میل تعادل، افزایش تعادل خودرو، کاهش نوسانات بدنه خودرو و جلوگیری از ایجاد صدای نویزی در هنگام رانندگی است. برای آشنایی بیشتر با این قطعه و شناختن علائم خرابی آن با بازار آنلاین اتوموبی در ادامه مقاله همراه باشید.

میل موج گیر چیست؟

میله نوسانی یا Stabilizer Bar، یک میله فولادی توپر یا توخالی است که با گیره‌ها و بوش‌های غیرفلزی به قاب ماشین شما متصل می‌شود.  انتهای میله‌ها، هر کدام به‌طور متقارن در یک زاویه تقریبی قائم به خط مرکزی میله خم می‌شوند و با پیوندهای کوتاه به عناصر تعلیق خودرو (مانند قاب‌های A پایین یا پایه‌های ضربه‌گیر) متصل می‌شوند. با حرکت سیستم تعلیق به سمت بالا و پایین، پیوندها میله را متناسب با حرکات تعلیق پیچ می‌کنند.

استفاده از میله نوسانی به منظور بهبود پایداری خودرو در پیچ‌های تند و کاهش نوسانات بدنه خودرو از مزایای آن است. همچنین، میله موج گیر می‌تواند به کاهش ایجاد صدای نویزی در هنگام رانندگی کمک کند. لازم به ذکر است که اتوموبی میل موجگیر، لوازم جلوبندی و تمامی لوازم یدکی چری را با بهترین قیمت و جنس اصلی به صورت اینترنتی به فروش می رساند.

میل موج گیر چگونه عمل می کند؟

میل موج گیر، در برابر نیروی چرخشی که به آن وارد می‌شود هنگامی که یک چرخ به سمت پایین یا بالا می‌رود در مقایسه با چرخ دیگر حرکت می‌کند و وزن از یک طرف وسیله نقلیه به دیگری منتقل می‌شود (برای مثال، هنگامی که در پیچ می‌چرخید). در این مقاومت، میله سعی می‌کند تا حد ممکن چرخ‌ها را حفظ کرده و نگه دارد. میل موج گیر (تعادل) اجزای سیستم تعلیق خودرو شما را متصل می‌کند (یک طرف وسیله نقلیه به طرف دیگر) و بر اساس سیستم تعلیق نصب می‌شود.

شایان ذکر است که این قطعه از بوش عبور می‌کند تا اطمینان حاصل کند که بوش بالا پایین نمی‌رود و تنها سبب پیچش می‌شود. هنگامی که وسیله نقلیه به گوشه‌ای می‌چرخد و وزن از یک طرف به سمت دیگر حرکت می‌کند (در صورت چرخش به سمت راست، وسیله نقلیه به سمت راست چرخانده می‌شود)، میل تعادل تاب می‌خورد که باعث می‌شود وزن به سمت دیگر خودرو منتقل شود. نتیجه این عمل این است که خودرو شروع به متعادل‌شدن می‌کند. لوازم جلوبندی و قطعات فوتون را اتوموبی به صورت پیشتازانه در بازار عرضه می کند که شاید رقیب اصلی این برند را بتوان لوازم یدکی فوتون اتومبیل هفت نامید که شما از هر دو سایت می توانید با خیال راحت خرید خود را انجام دهید.

در واقع کاربرد اصلی این قطعه در خودرو، کنترل و جلوگیری از غلت‌خوردن یا چپ‌شدن خودرو در هنگام چرخش پیچ‌ها و حتی رانندگی در مناطق ناهموار است. میل تعادل نوعی فنر است که بین دو طبق پایینی خودرو نصب می‌شود. در حالت طبیعی هنگامی که خودرو در یک جهت می‌پیچد، ناخودآگاه اتاق خودرو به سمت بیرون حرکت خواهد کرد، سپس طبق‌های پایینی در اثر این کشش به سمت بیرون حرکت می‌کنند. دراین‌زمان، میل تعادل پیچیده شده و سپس در برابر این پیچش مقاومت می‌کند. بنابراین، این حرکت می‌تواند موجب کنترل سیستم تعلیق و کاهش انحراف خودرو در هنگام دور زدن شود. همچنین، میل موج گیر به حفظ تعادل خودرو در هنگام قرارگیری یک چرخ در چاله یا دست‌انداز کاربرد دارد. برخی از خودروها دارای میل موج‌گیر یا میل تعادل در محور عقبی خودروی خود هستند که کاربرد و طرز کار آن هم مشابه میل تعادل محور جلویی است.

علائم خرابی میل موج گیر

از جمله علائم خرابی میل موج گیری و یا قطعه‌های مرتبط با آن، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

1ـ هندلینگ ناکافی

یکی از روش‌های تشخیص خرابی میل موج گیری و به‌طور کلی سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو، احساس کندی در هندلینگ خودرو در هنگام دورزدن سریع است. اگر در هنگام پیچیدن یا دورزدن، پایداری خودروی شما نسبت به قبل کاهش یافت، مطمئناً قطعه‌های سیستم تعلیق خودرو شما دچار ساییدگی شده و باید آنها را تعویض کنید.

عدم جدی گرفتن علائم خرابی میل موج‌گیر موجب می‌شود کنترل ماشین در پیچ‌ها به تدریج از دست شما خارج شود و حوادث ناگواری مانند چپ‌کردن خودرو پیش بیاید.

2ـ صدای تلق تلق و پشت سر هم  از زیر ماشین

میل موج گیر با استفاده از قطعه‌هایی مانند بوش و رابط موج گیر در زیر خودرو نصب می‌شود. اگر بوش‌های متصل‌کننده میله موج گیر پاره، فرسوده یا خراب شوند، میل ضد لغزش ناپایدار می‌شود و جابه‌جایی آزادانه آن سر و صدای زیادی در زیر خودرو ایجاد می‌کند. اتوموبی در سال های اخیر قطعات یدکی کیا را نیز به صورت تخصصی نیز به صورت آنلاین عرضه می کند.

اگر سر و صدایی که هنگام رانندگی در سربالایی شنیده می‌شود، بیشتر شده، حتماً باید سیستم تعلیق خودرو را بازبینی کنید و در صورت نیاز، اقدام به تعویض قطعه‌هایی که موجب بروز علائم خرابی میل موج‌گیر شده‌اند، نمایید.

3ـ صدای نویز هنگام چرخش

در هنگام رانندگی، به‌خصوص هنگام عبور از یک پیچ، صدای خفه‌کردن یا جغجغه در سطح پایین شنیده می‌شود که ممکن است نشان دهنده‌ی شل‌شدن اتصالات خود تراز در انتهای هر پیوند باشد.

4ـ  سر و صدا هنگام عبور از دست اندازها

اگر به صدای نویز هنگام چرخش توجه نشود، پیوند میله‌ی نوسانی می‌تواند از تعلیق یا انتهای میله جدا شود. وقتی این اتفاق می‌افتد و ماشین از روی دست‌انداز عبور می‌کند، صدای تلق بلندی شنیده می‌شود.

یک مشکل دیگر : لینک میل موج گیر خراب

میله چرخشی با دو گیره که هر کدام با مواد غیرفلزی مانند لاستیک سخت یا یورتان پوشانده شده‌اند، به چارچوب یا ساختار زیربدنه خودرو متصل می‌شود. این ماده می‌تواند فرسوده شود و سپس میله شل می‌شود.

در زمان‌های مختلف رانندگی، به‌ویژه روی سطح جاده ناهموار، صدای تق‌تق تولید می‌شود. همچنین، یک نوار شل می‌تواند به سمت چپ یا راست بلغزد و اجازه دهد که پیوندها با نقاط اتصال تعلیق ناهماهنگ شوند که می‌تواند به صدای تق‌تق شنیدنی اضافه کند. شما می توانید قطعات جوبندی و دیگر لوازم یدکی هیوندای را نیز از هایپریدک تهیه نمائید.

دلایلی که ممکن است باعث بدشدن لینک‌های میل موج گیر شوند، می‌تواند شامل فرسایش ماده پوشش‌دهی، استفاده طولانی مدت، شرایط آب‌وهوایی نامساعد و آسیب‌های خارجی باشد.

مانند بسیاری از چیزهای دیگر در زندگی، پیوندهای میل موج گیر به دلیل سن، به سادگی فرسوده می‌شوند.

پیوندها معمولاً دارای چکمه لاستیکی هستند تا از ورود آب و خاک به قسمت‌های داخلی پیوند جلوگیری کنند. این چکمه‌ها ابتدا خراب می‌شوند و سپس شن و ماسه جاده و آب وارد مفصل پیوند شده و آن را فرسوده می‌کنند.

عمر لینک های میل موج گیر  چقدر است؟

لینک‌های ارائه شده توسط سازنده در خودروی جدید شما، برای مدت طولانی دوام خواهند داشت و عمر مفید آن‌ها 150000 مایلی غیرعادی نیست. قطعه‌های جایگزین، اگر OEM (ساخته شده توسط سازنده ماشین شما) نباشند، معمولاً به این اندازه عمر نمی‌کنند. 

خرابی کدام قطعه  سیستم تعلیق باعث عملکرد نادرست میل موجگیر می‌شود؟

گاهی اوقات، علائم خرابی میل موج گیر، مربوط به خود این قطعه نمی‌شود، بلکه مربوط به قطعه‌هایی است که آن را به سیستم تعلیق متصل کرده‌اند. به‌عنوان مثال، برای اتصال آنتی رول بار به سیستم تعلیق، در برخی از خودروها از توپی و کاسه استفاده می‌شود که درون یک پلاستیک محافظ قرار گرفته و با گریس پر شده است. اگر این محافظ پلاستیکی سوراخ شود، گریس به‌تدریج خارج شده و این قطعه‌ها دیگر مانند قبل نرم کار نمی‌کنند و ممکن است گیرپاژ کرده و رابط موج گیر در طول دست اندازها سر و صدای اضافه‌ای ایجاد کند که همانطور که اشاره شد، از علائم خرابی میل موج گیر به‌شمار می‌آید.

بوش‌های طبق هم از دیگر قطعه‌هایی هستند که خرابی آن‌ها می‌تواند روی عملکرد میل تعادل تأثیر بگذارد. بوش‌های طبق، ارتباط بین طبق و اتاق خودرو را برقرار می‌کنند و میل موج گیر هم به طبق متصل است.

بوش‌ها معمولاً از مواد لاستیکی مرغوب تهیه شده‌اند تا از انتقال ضربه‌هایی که در اثر حرکت خودرو در جاده‌های ناهموار به کابین وارد می‌شود، جلوگیری کنند و تکان‌های ناشی از دست‌اندازهای جاده را به خودشان جذب کنند. این بوش‌ها به‌مرور زمان در اثر حرارت، تکان‌ها و نوسانات بسیار فرسوده می‌شوند و نیاز به تعویض پیدا می‌کنند. در صورت عدم تعویض به‌موقع، راننده و سرنشینان لغزش‌های اضافی را حین رانندگی احساس خواهند کرد که از علائم خرابی میل موج گیر به‌شمار می‌آید.

آیا توجه به علائم خرابی میل موج گیر مهم است؟

برای حفظ پایداری خودرو در جاده‌های ناهموار، میل ضد غلتش باید به درستی به بدنه و سیستم تعلیق متصل شده باشد. این میل، مانند یک فنر، حرکت چرخ‌ها را کنترل کرده و حرکت ناخواسته آن‌ها را در پیچ‌ها محدود می‌کند تا از واژگونی خودرو جلوگیری شود. برای این منظور، آنتی رول بار باید به هر دو چرخ متصل باشد.

با توجه به اهمیت قطعه‌های متصل به میل موج گیر در حفظ تعادل و پایداری خودرو و جلوگیری از وقوع حوادث، توصیه می‌شود که سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو به صورت دوره‌ای بازبینی شود و در صورت نیاز، قطعه‌های فرسوده آن تعویض شوند. همچنین، در صورت مشاهده علائم خرابی میل موج گیر، باید بلافاصله به مکانیک مراجعه کرده و اقدامات لازم برای تعمیر جلوبندی خودرو را انجام داد.

کلام آخر
پس از مطالعه این مقاله، امیدواریم که با نقش و اهمیت میل موج گیر در سیستم تعلیق خودرو و علائم و علل خرابی آنها آشنا شده باشید. میل موج گیر، یک قطعه کلیدی در حفظ تعادل و پایداری خودرو در پیچ‌های تند و جاده‌های ناهموار است. بنابراین، بررسی دوره‌ای میل موج گیر و قطعه‌های متصل به آن برای تشخیص نشتی و آسیب‌های فیزیکی، تعویض به‌موقع قطعه‌های فرسوده یا خراب و استفاده از قطعه‌های با کیفیت و مناسب با نوع خودرو، می‌تواند به‌حفظ عملکرد بهینه سیستم تعلیق و جلوگیری از حوادث ناشی از چپ‌شدن خودرو کمک کند.